BFGoodrich Urban Terrain T/a Lastik Yorumları

Daihatsu Terios ile ortalama 21000 kilometre sürüş sırasında %83 verim alınmıştır.

Bu lastikler mükemmel bir uzlaşmadır. Çok pahalı değiller ve sıradan bir sürücü için önemli olan her açıdan ortalamanın üzerindeler. Hevesli bir sürücü olmadığınız sürece, hem asfaltlı hem de asfaltsız yollarda yaz ve kış aylarında iyi performans gösterirler. Eski Kore lastiklerime göre biraz daha gürültülü olabilir ama aşınma çok daha düşük. Lastikleri aşırı zorlamazsanız, kuru ve ıslak zeminde kavrama ve yol tutuşu oldukça iyidir. Sonuçta ralli araçları için değil, SUV'lar için üretilen lastiklerden bahsediyoruz. Karda ve buzda iyi performans gösterirler ancak özel kış lastiklerinden daha az güvenilirlik beklemeniz gerekir.

Volvo XC70 D5 ile ortalama 15000 kilometre sürüş sırasında %89 verim alınmıştır.

Bu lastikler sürüşü harika hissettirir, oldukları şeye göre çok duyarlıdır ve sert yanaklara sahip olmalarına rağmen oldukça fazla konfor sunar. Offroad da harikadır, genel olarak gerçekten ödenen paraya değer.

Toyota RAV4 ile ortalama 20 kilometre sürüş sırasında %99 verim alınmıştır.

BFG Kentsel Araziler çok iyi dayandı. Güzel ve hava nasıl olursa olsun her şeyin üstesinden geliyor. Birleşik Krallık'ta aldığımız kar ve sulu kardaki lastiklerden çok memnunuz, ıslak zeminde sorun yok, çok emin ayaklar, kuru zeminde güzel ve rahat. Bir RAV4'e takılan bu lastikler iyi bir uyum sağlar.
2 yılda yaklaşık 20.000 mil dayandı, sesi biraz daha yükselmeye başladı ve ekonomide ön iki tarafta yaklaşık 2,5 mm'ye kadar bir düşüş fark edildi, BFG Urban Terrains değiştirmeleri sipariş üzerine.

Subaru Outback ile ortalama 25000 kilometre sürüş sırasında %94 verim alınmıştır.

Muhtemelen yıllardır kullandığım ve denediğim en iyi genel lastik. Urban Terrains'i satın aldım çünkü Landcruiser'larımdan biri BFG AT'lerle 50.000 mil yol kat etmişti ve hâlâ muhteşem arazi ve mükemmel yol özellikleriyle bolca ömrü kalmıştı. Şimdi 2014 Subaru Outback kullanıyorum. UT'yi çamurda kendi türüne göre iyi, karda mükemmel (hızlanma, frenleme ve viraj alma, hepsi iyi ve öngörülebilir) ve yol performansı ve davranışları son derece iyi buldum. 25.000 mil yol katettik ve MoT test cihazına göre dört köşenin tamamı 5 mm ile 6 mm arasındaydı, geriye çok şey kaldı. 225/60 olmadığı için 225/65/17 sığdırmak zorunda kaldım. Artık başka şeye bakmayacağım, çok memnunum. Uzlaşmacı bir lastik için (tanımı gereği her mevsimde olması gereken lastik) benim için mükemmel lastik olmaya yaklaşıyorlar.

Toyota RAV4 ile ortalama 5000 kilometre sürüş sırasında %80 verim alınmıştır.

Bu lastikler OEM Bridgestone Dueler 687'nin yerini aldı. Yol tutuşu ve ıslak/kuru frenleme büyük ölçüde iyileştirildi. Islak çimlerde ve çamurlu/kayalık pistlerde çok daha iyi kavrama. Buzlu yollarda ve sel sularında sürüşte daha fazla kontrol. Henüz onlarla karda sürülmedi ama eski Bridgestone'lar bu yılın başında karda %15'lik bir düşüşle durmakta büyük zorluk yaşadılar.

OEM Bridgestone'lar yalnızca ıslak zeminde E derecesine sahipti, BFG'ler ise C derecesine sahipti, bu gerçekten yolda görülen büyük bir fark.

5.000 km yol katedildi ve henüz görünür bir aşınma belirtisi yok. Yan duvarlar çok güçlü görünüyor ve omuzlarda görünür bir aşınma yok.

Tek olumsuz yanı yakıt ekonomisi, Dueler'lara göre tank başına ortalama 25 mil daha az yol alıyorum. Bana göre daha kısa fren mesafeleri, yol tutuşu ve arazide çekiş gücü bunu telafi ediyor.

Kia Motors Sportage ile ortalama 20000 kilometre sürüş sırasında %0 verim alınmıştır.

Bu lastikler spor sporda yaklaşık 20.000 mil yol katetmiş olsaydı, her türlü yüzeyde mükemmel kavrama sağlardı, ancak karda ve buzda son derece etkileyiciydi, 3 yıl sonra aşınma minimum düzeydeydi, oldukça yeni bir lastik oldukları için ilk başta bunları satın almak konusunda biraz isteksizdim. o zaman ama daha önce taktığım hankook lastiklerine göre biraz daha fazla yol gürültüsü dışında kesinlikle tekrar satın alacağım.

Land Rover Discovery Sport ile ortalama 400 kilometre sürüş sırasında %100 verim alınmıştır.

Pirelli scorpion'dan %100 çok daha iyi lastiklere geçtim, bu lastikleri herkese memnuniyetle tavsiye ederim

Karda yol tutuşu mükemmel
Sudan geçme (kaya / çakıl taşları) mükemmel
Yol mükemmel
Çamur mükemmel

Gürültü biraz daha gürültülü ama fazla değil

Araba daha yumuşak hissettiriyor ki bu hoşuma gidiyor

Toyota RAV4 ile ortalama 1200 kilometre sürüş sırasında %97 verim alınmıştır.

Kuru zeminde çok olumlu his ve ıslak zeminde çok daha gelişmiş geri bildirim. Yoko'nun daha önce takılan modellerine göre büyük bir gelişme hissediliyor. Şu ana kadar gevşek yüzeyleri ve ıslak çimleri kolaylıkla idare etti. Karda bilinmiyor ancak lastik yanağında M+S yazıyor.
Aşınmayı zaman gösterecek ama seçimden memnunuz.

Toyota RAV4 ile ortalama 100 kilometre sürüş sırasında %78 verim alınmıştır.

Yeni satın aldım ve şu ana kadar 100 milden az yol kat ettim. RAV 4'ümle gelen standart lastikten çok daha iyi sürüş ve yol tutuşu sağladıklarını söyleyeceğim.