Michelin Pilot Sport EV Lastik Yorumları

BMW 218d Active Tourer ile ortalama 100 kilometre sürüş sırasında %56 verim alınmıştır.

Diğer yorumcuların da belirttiği gibi, lastikler ıslak koşullarda felaket. Az önce bir su birikintisinden geçtim ve lastiklerim düz yolda fren yaparken kaydı... inanılmaz.

Michelin PSS lastiklerinin büyük bir hayranıyım ama bu hiç de yeterli değil. XPENG G6 OEM lastiklerimi sadece 10 gün teslim aldım ve şimdi yeni bir lastik seti almak için 15 bin ödemek zorundayım

Lastikler güvenli değildir, onlardan uzak durun

Tesla Model Y Long Range ile ortalama 20000 kilometre sürüş sırasında %45 verim alınmıştır.

Bu lastikleri Tesla Y'mde kullanıyorum ve şimdiye kadar, son kullanma tarihlerinden önce 3 lastik değiştirdim (ilk kez 25.000 km'de), içindeki köpük gevşer ve bir tür santrifüj etkisi yaratırdı, bu da beni 100 km/s'den daha hızlı sürmekten alıkoyardı, bir keresinde 1500 km için, çünkü Fransa'nın güneyinde başladı ve Hollanda'ya geri dönmek zorunda kaldım. Artık bu lastiklere hiç güvenmiyorum.

SEAT Cupra Born ile ortalama 10000 kilometre sürüş sırasında %60 verim alınmıştır.

En düzgün yolların dışında her yerde 200 hz civarında korkunç bir uğultu sesi geliyor. Bunlardan çok daha sessiz olan diğer düşük profilli lastikleri kullandım. Aksi takdirde iyi bir performans lastiği.

Hyundai Ioniq ile ortalama 14000 kilometre sürüş sırasında %47 verim alınmıştır.

Hiç bu kadar kötü bir lastiğim olmamıştı. Düşük hızlarda bile, hafif nemli yollarda, rögar kapaklarının üzerinden ve görünürde hiçbir neden yokken kayar. Araç kullanırken güven vermez ve potansiyel olarak son derece tehlikelidir. Uygun fiyatlı bir lastiğin daha iyi performans göstermesini beklerdim. Michelin bu lastiği kendi ürün gamında bulundurduğu için utanmalı.

Tesla Model Y Perf ile ortalama 10500 kilometre sürüş sırasında %86 verim alınmıştır.

Önde 255/40R21 ve arkada 275/40R21 ile kademeli bir kurulumum var. Bu lastikleri seviyorum. Oldukça tutucular ve onları iyi buluyorum, mükemmel değil ama ıslak zeminde iyi. Evet daha iyi yağmur lastikleri var ama kuru zeminde o kadar iyi değiller. Her zaman bir uzlaşmadır. Kışın her yerde 275/40R20'de CrossClimate 2 SUV kullanıyorum ve yağmurda daha iyiler ama kuru havada çok daha kötüler...tüm sezon ve tavizler hakkında.

Hyundai Ioniq ile ortalama 7500 kilometre sürüş sırasında %53 verim alınmıştır.

Kuru yollarda ne kadar iyiyse, ıslak zeminde de o kadar felaket. Konfor ve gürültü örnek niteliğinde; yaşadıklarımın en iyisi. Yol geri bildirimi pürüzsüz ve keyifli. 605 Nm torkla tam güçte çalıştırma sorun değil; hiçbir kayma olmuyor. Ancak bu lastik birkaç damla yağmurdan sonra bile çok tehlikeli olabiliyor - durma mesafesi çok saçma, araç sanki buzda gidiyormuş hissi veriyor... Kuru zeminde bile frene ilk basıldığında, eğer daha hızlıysa lastikler bozuluyor ve lastiklerin kaymasına neden oluyor. biraz kayıyorlar (bu arada dördü de). Michelin'in böyle (premium) bir ürünü nasıl piyasaya sürdüğünü bile anlamıyorum? Islak zeminde frenleme konusunda B derecesine bile sahiptir. Aşınma da umduğum kadar iyi değil (ancak bunun nedeni yüksek ağırlık olabilir). Fabrika montajını yaptırdım ama bir daha asla almayacağım kesin. Kıbrıs'ta ya da OAE'de yaşamıyorsanız bu modelden uzak durun... Yazıklar olsun Michelin!

Hyundai Ioniq ile ortalama 10000 kilometre sürüş sırasında %61 verim alınmıştır.

Kuru koşullarda iyi yol tutuşu sağlar, ancak biraz ıslak olduğunda veya yolda çakıl olduğunda, buz pateni gibi olur