Riken Ultra High Performance Lastik Yorumları

Lexus GS450h ile ortalama 6000 kilometre sürüş sırasında %59 verim alınmıştır.

Lexus GS450H'mi satın aldığımda sadece arkada Riken UHP lastikleri vardı ve kuru zeminde yaklaşık 4 mm diş derinliğiyle çok iyi tutunuyordu, TCS'yi kapatmadan aracı dengesizleştirmek zordu.
Islak koşullarda temel diş seviyeleriyle iyi performans gösterdi AMA ıslak koşullarda dikkatli olun ve özellikle yasal sınır diş seviyelerinde araç çok fazla çaba sarf etmeden dengesizleşebilir. Aksi takdirde oldukça sağlam.

Arabayı aldığımda 4 mm civarında bir yağla yaklaşık 6000 mil yol yaptım, yani yeniyken tahmini 12000 mil yol yapmışım.

Ford Fiesta Zetec S ile ortalama 2000 kilometre sürüş sırasında %63 verim alınmıştır.

Lastiklerin yanakları çok yumuşak, benim düşük 40 profilli lastiğime rağmen bu, onların kuru ve ıslak zeminde rahat ve oldukça iyi olduğu anlamına geliyor. Bunlardan önce arabamda sadece bütçem veya rastgele lastiklerim vardı ve bu yüzden kırsal bir yolda sürüşe çıktığımda ön uç çok daha iyi hissettim (peki öyle değil mi). Paraya göre bunlar iyi bir performansa sahip ancak bu lastiklerin büyük bir dezavantajı var... Bir çukura girerseniz bu lastikler hemen gider, yaklaşık 2 ay içinde çok fazla şehir içi sürüş yaparak her iki ön cepheyi de geçtim. Bu nedenle, yolların kötü olduğu bir bölgede (yani Birleşik Krallık'ın tamamında) yaşıyorsanız bu lastikleri önermiyorum.

Audi quattro ile ortalama 25000 kilometre sürüş sırasında %86 verim alınmıştır.

Michelin tarafından yapılmış mükemmel lastik fiyatı mükemmel Bunları Audi Coupe S2 lastiklerime taktım iyi dayandı mükemmel kavrama ıslak veya kuru biraz gürültülü ama yine de iyi araba 230 bop 4x4 konfor iyi olmasına rağmen spor süspansiyon iyi lastik kesinlikle tavsiye ederim ama yine

Vauxhall Astra SRi ile ortalama 1000 kilometre sürüş sırasında %87 verim alınmıştır.

Bu lastikleri 2 ay önce hankook Ventus'un yerine satın aldım. Islak ve kuru koşullarda onları bırakmaları için elimden gelenin en iyisini yapmaya çalıştım ve hiçbir zaman tam kontrolün dışına çıkacak kadar yol tutuşunu kaybetmedim. Sürücü yardımlarının devre dışı bırakıldığı spor modu, yol tutuşu kendini göstermeden ve aracı oldukça tatmin edici bir şekilde başlatmadan önce zar zor patinaj sağlayabilir. Sessiz konforlu sürüş. Yıllardır sahip olduğum en iyi değere sahip lastikler £250, nitrojen şişirmeli dört köşeye tamamen takılmış. Kesinlikle gelecekte tekrar satın alacağım. Bütçenize uygun lastik fiyatıyla üstün lastik performansı. Yapabiliyorsanız veya cesaretiniz varsa, motorunuza biraz alın ve onları paçavralayın. Çünkü tüm çabalarıma rağmen gerçek bir hata bulamıyorum. Uzun süreli aşınma konusunda konuşamam ama 1000'den fazla milden sonra hala raftan bozulmamış görünüyorlar.

BMW 320 ile ortalama 9000 kilometre sürüş sırasında %90 verim alınmıştır.

Bunları bana arka tekerlekler için getirdim ve gerçekten harika olduklarını düşünüyorum. Şu anda 9 bin mil yaptım ve hala yaklaşık 4,5 mm lastik sırtım var. Kuru ve sağanak havalarda araç kullandım ve hiç dönmedim, bu gerçekten yeterince değeri bilinmeyen bir lastik ve tekrar satın alacağım.

Fiat Bravo ile ortalama 0 kilometre sürüş sırasında %76 verim alınmıştır.

İşte bu kadar F/P

Audi 1.8T Quattro ile ortalama 600 kilometre sürüş sırasında %85 verim alınmıştır.

Lastik ıslak veya kuru zeminde harikadır ve rahattır ANCAK yan duvarları çok zayıftır. Bir çukura çarpan yan duvar hasarı nedeniyle 1000 mil içinde 2 tanesini değiştirdim ve şimdi 600 mil sonra üçüncüsünde bir çıkıntı var. İngiliz yolları için onları bir daha satın almayacağım

BMW E38 7 Series ile ortalama 1500 kilometre sürüş sırasında %87 verim alınmıştır.

Riken UHP-ağır Bmw E38 aracımda bu lastikler çok iyi performans gösteriyor, ıslak ve kuru zeminde iyi yol tutuşu. Bristol'den Londra'ya şiddetli yağmurda bir yolculuk yaptım, HARİKA! Bu lastiklere çok güveniyorum, gerçekten tavsiye ediyorum . Ucuz, iyi performans, iyi kullanım, düşük gürültü

Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 201 ile ortalama 1000 kilometre sürüş sırasında %78 verim alınmıştır.

Pirelli P Zero lastiklerini değiştirmek üzere bu lastikleri her biri 75 £ karşılığında satın aldım. Kuru zeminde Pirelli'lerle hemen hemen aynılar ve ıslak zeminde biraz daha iyi olduklarını gördüm. Ancak bu lastikler oldukça sert görünüyor ve bu da yol geri bildiriminin ve konforun bir kısmını ortadan kaldırıyor, ancak yine de Pirelli'den çok uzakta değil. Aşınmayı veya uzun vadeli bozulmayı test edecek kadar uzun süre onlara sahip olmadım. İlk izlenimler çok iyi ve genel olarak performans açısından birinci sınıf lastiklere yakın ancak çok daha ucuz bir fiyata sahipler.

Volvo s60 D5 (163) ile ortalama 1500 kilometre sürüş sırasında %33 verim alınmıştır.

Hayatımda kullandığım en kötü lastik. Eski Continental lastiklerimden sonra bu markayı denedim. Bu lastiklerin fiyatı Petlas, Kumho ve Falken'e çok yakındı ancak araç düşük hızlarda bile fren yaparken durmuyor. Bu yeni markayı seçmekle büyük bir hata yaptım. Ayrıca yol tutuşu da çok zayıf. Viraj almadan önce her zamanki gibi hızımı daha da düşürmem gerekiyor. Gürültü seviyesi eski lastiklerimle aynı. Yol güvenliğiniz için bu markayı kullanmaya dikkat edin. Son olarak bir daha asla alışveriş yapmayacağım.